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E-tron, primeiro carro 100% elétrico da Audi, é lançado no Brasil

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Novo SUV tem dois motores que, combinados, chegam a 408cv. Veículo tem autonomia de 436 km e preço inicial é de R$ 499 mil

DIVULGAÇÃO/AUDI

A Audi anunciou nesta quarta-feira (29/04/2020) o início da comercialização do E-tron, primeiro modelo 100% elétrico da fabricante no Brasil. Altamente tecnológico e aguardado pelos fãs desde o Salão do Automóvel de 2018, o SUV alemão chega ao país com preços a partir de R$ 499.990 e em duas versões: Performance e Performance Black.

Para nós, o E-tron não é apenas um carro. Ele é o protagonista da nova era e inicia a ofensiva elétrica da Audi de zero CO2 no Brasil

OHANNES ROSCHECK, CEO E PRESIDENTE DA AUDI DO BRASIL

DIVULGAÇÃO/AUDIDivulgação/Audi
E-tron é o primeiro modelo 100% elétrico da Audi

Roscheck também ressalta a maior rede de recarga instalada no país. “Investimos mais de R$ 10 milhões em infraestrutura na instalação de 200 pontos distribuídos pelo Brasil”.

Potência esportiva

Outros pontos a serem destacados são a recuperação de energia durante a desaceleração e a autonomia alcançada. Segundo a fabricante, o E-tron pode fazer até 436 quilômetros com uma carga completa. Já o sistema de recarga rápida, em carregador 150 kW, permite a alimentação de até 80% da bateria em apenas 30 minutos.

Entre as tecnologias oferecidas está a suspensão a ar adaptativa, que permite o ajuste em até 7,6 cm para cima ou para baixo, garantindo maior agilidade e adaptabilidade em diferentes tipos de terrenos. Ao todo, são sete modos de condução: auto, comfort, efficiency, offroad, all road, individual e dynamic.

Design futurista

Sem dúvidas, o design completo do novo E-tron é um destaque a parte. A começar pela substituição dos espelhos retrovisores por duas câmeras com transmissão da imagem, em tempo real, para dentro do automóvel em uma tela de 7 polegadas. No interior, outras três telas ajudam o motorista. A do quadro de instrumentos tem 12,3 polegadas, enquanto duas touchscreen de 10,1 polegadas e 8,6 polegadas compõem a central multimídia.

DIVULGAÇÃO/AUDIDivulgação/Audi
O retrovisor virtual é uma das grandes novidades do E-tron

A lataria parruda e esportiva também chama a atenção. Na parte traseira, a lanterna é dividida em sete filetes de led, dando a sensação de amplitude do carro. Para completar o visual imponente, o farol dianteiro aponta para a grade do veículo, que possui o típico formato octogonal dos SUVs da fabricante.

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Por dentro, o acabamento utiliza materiais como couro, alumínio e madeira, que dão o charme final para conquistar o motorista. O E-tron possui ajustes elétricos nos bancos, comando de voz inteligente, teto solar panorâmico, oito airbags, controle de cruzeiro adaptativo com assistente de faixa e frenagem automática emergencial, quatro entradas USB, câmeras 360º, iluminação interna com ajustes de cores e porta-malas com abertura elétrica.

O carro também promete ser totalmente silencioso. E não apenas por ser elétrico, mas porque traz tecnologia de isolamento acústico e resistência ao vento. A área ganha por meio do retrovisor virtual, por exemplo, resulta em uma aerodinâmica mais sofisticada e menos resistência do ar, diminuindo assim os ruídos.

Audi E-tron

  • Motor: dianteiro, elétrico, transversal, trifásico
  • Potência: combinada de 408 cv e torque combinado de 67,5 kgfm
  • Bateria: 36 módulos de íons de lítio, 95 kWh. Autonomia de 436 km em ciclo WLTP
  • Câmbio: automático, 1 marcha, tração AWD
  • Suspensão: duplo-A (dianteira)/multilink (traseira)
  • Freios: discos ventilados
  • Rodas e pneus: liga leve, 265/45 R21
  • Dimensões: 490,1 cm (comprimento) x 193,5 cm (largura) x 161,1 cm (altura). E 292,8 cm (entre-eixos)
  • Porta-malas: 660 litros
  • Preços: a partir de R$ 499.990

Postagem: http://temporarioegnews.com.br

Fonte: Metropoles

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Caoa Hyundai convoca proprietários de i30, Elantra e Santa Fé para recall

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O problema foi diagnosticado no circuito elétrico do módulo do sistema ABS

A Hyundai, por meio do grupo Caoa, convoca os proprietários de i30 (fabricados entre 2007 e 2010), Elantra (produzidos de 2006 a 2007) e Santa Fé (fabricados entre 2005 e 2009), para recall por problemas no circuito elétrico do módulo do sistema ABS.

A montadora informa que pode haver infiltração de umidade no circuito causando curto-circuito que poderá, consequentemente, provocar incêndio no compartimento do motor, podendo ocasionar acidente com possíveis lesões aos ocupantes do veículo ou terceiros.

Os proprietários dos modelos envolvidos deverão agendar atendimento em uma das concessionárias da marca para substituição do Kit Relé do PCB. O início dos reparos está previsto para começar em 15 de março. Mais informações no site da marca ou pelo telefone 0800-770-3355.

Fonte: Diário do Poder

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