Diferente de outras marcas chinesas, que apostam em carros elétricos avançados nos mercados consolidados, a BYD quer garantir presença (e liderança) em países que estão longe da eletrificação ideal, mas que seguem abertos à mudança.

Um deles é a Costa Rica. Após o desembarque República Dominicana e lançamento na Colômbia, o sedã elétrico BYD Han, topo de linha do fabricante chinês – que disputa com a Tesla a liderança mundial em carros elétricos – chega ao país da América Central para manter a ponta da marca no mercado local.

O país, considerado líder na promoção e produção de energia renovável na América Latina, agora tem o BYD Han de forma oficial.

Na região, a marca também fechou um acordo para vender 29 carros para a rede de supermercados Wallmart.

Este modelo é conhecido como Yuan Pro, sendo um SUV compacto semelhante em aspecto ao Ford EcoSport.

Mas, sem dúvidas, a estrela local é o BYD Han. Falando nele, o modelo esperado também no Brasil, onde chegará em 2022 após o SUV Tang.

O BYD Han se apresenta na América Latina na versão mais completa, com propulsor duplo entregando 487 cavalos e 69 kgfm, sendo 219 cavalos na frente e 268 cavalos atrás.

Custando o equivalente a R$ 369 mil, podemos imaginá-lo por aqui na faixa dos R$ 400 mil ou mais.

Com 4,98 m de comprimento e 2,92 m de entre eixos, o BYD Han é bem maior que o Tesla Model 3, ainda que seja publicamente comparado com o carro americano.

Tendo baterias de lítio de 76,9 kWh, o modelo garante autonomia de 550 km no ciclo NEDC ou perto de 480 km no circuito real.

Bem equipado, traz bancos climatizados, vidros com filtro UV, coluna de direção ajustável eletricamente, filtragem PM2.5 no ar condicionado dual zone, pacote ADAS+, nove airbags, som Hi-Fi com 12 alto-falantes, multimídia com tela giratória, entre outros.

O Han é apenas um dos vários modelos que a BYD pode acabar lançando aqui, veja aqui as possibilidades que listamos. Um deles já roda em testes, o carro de aplicativo D1.

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