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Great Wall: Wey chama atenção com híbrido retrô na China

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Great Wall: Wey chama atenção com híbrido retrô na China

A Great Wall vai exibir no Salão de Chengdu, o terceiro maior da China, um conceito de carro híbrido retrô através da marca de luxo Wey, conhecida por seus crossovers de designs expressivos e sofisticados.

Baseado no Ballet Cat, nome proposto para o Fusca elétrico de quatro portas da ORA, o conceito se inspirou em carros dos anos 30 e 40 para mostrar um futuro alternativo, com carros altamente conectados em estilo retrô.

Utilizando uma nova plataforma híbrida, o novo carro utiliza a tecnologia DHT, que pretende ser mais eficiente para a marca Wey. Com grandes cromados, o conceito adota uma frente esticada e alta, sobre o capô curvado do Fusca.

Great Wall: Wey chama atenção com híbrido retrô na China

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Na traseira, foi feita uma adição ao porta-malas, de modo a reproduzir os carros de época. Nota-se que a cabine continua sendo a mesma do Fusca, numa clara indicação de que a Great Wall se espelhou em uma proposta de atualização do Beetle no passado.

Nos anos 50, a proposta de conversão do Fusca em sedã convencional não colou e é provável que este aí também não vá muito adiante, já que o estilo está longe de ser atraente, diferente do Ballet Cat.

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Great Wall: Wey chama atenção com híbrido retrô na China

Falando neste, a ORA deverá mostrá-lo em versão definitiva neste mesmo salão, já se antecipando a eventual processo por parte da VW. Os dois carros, no entanto, compartilham muitos itens, especialmente no interior.

O conceito da Wey tem três telas digitais para cluster, navegação e entretenimento. Há um console vistoso e muita aparência de luxo em todos os detalhes.

Great Wall: Wey chama atenção com híbrido retrô na China

Com transmissão automática em alavanca na coluna de direção, ele realmente chama atenção pelos detalhes elaborados e sofisticação.

Altamente conectado por via 5G, assim como nuvem de dados, o conceito da Great Wall está bem longe da tecnologia que inspira sua linhas. Ainda assim, para nós, o Fusca elétrico da ORA é uma ideia melhor.

Great Wall Wey Concept – Galeria de fotos

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Toyota apresenta linha 2023 do Yaris ainda em janeiro de 2022

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Toyota apresenta linha 2023 do Yaris ainda em janeiro de 2022. Fotos: Toyota.

Tanto o hatch, quanto o sedã, recebe o primeiro facelift – mesmo que leve – de meio de geração, além de novos itens tecnológicos

Assim como fez com a família Corolla, a Toyota já apresenta a linha 2023 do Yaris ainda na segunda semana de janeiro de 2022. Segundo a marca, a “pressa” se deve ao fato do modelo se alinhar ao Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve) L7 e, por isso, ela resolveu adiantar as versões do ano seguinte.

Com a aposentadoria do Etios, o Yaris assumiu o posto de modelo de entrada da japonesa no Brasil, mesmo que o preço não seja nada de entrada. O hatch parte de R$ 92.190 e o sedã de R$ 96.390. A nova linha chega com visual levemente redesenhado e novos itens tecnológicos, mas sem alterar o defasado motor 1.5 aspirado.

Toyota Yaris Sedan 2023

A dianteira foi levemente redesenhada e a grade ficou ainda maior.

Além das mudanças estéticas da lista de equipamentos, o Yaris 2023 que chega ainda neste mês nas concessionárias da marca, estará mais enxuto. Tanto o hatch quanto o sedã contará apenas com três versões: XL (R$ 92.190 e R$ 96.390), XS (R$ 101.490 e R$ 104.990) e XLS (R$ 112.690 e R$ 116.990).

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Na parte visual, as alterações são bem discretas. Na dianteira, foca mais o para-choque que, mesmo redesenhado, mantém o mesmo estilo mas com uma pegada mais esportiva. Assim como a grade, que está um pouco maior e conversa melhor com os faróis, com luz de circulação diurna e de neblina em LED.

Toyota Yaris 2023

O interior praticamente não foi alterado.

Por dentro, as mudanças foram ainda mais acanhadas, focadas no revestimento dos bancos em cinza nas versões XL e XS. Além disso, todas contam com central multimídia de sete polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay e a topo de linha, a XLS, ganha um pequeno display no painel de instrumentos.

Em relação a lista de equipamentos, as principais novidades estão nos itens de segurança. Focados nas versões XS e XLS, ele conta com sistema de pré-colisão (que emite um alerta sonoro e visual ao motorista, além de fornecer uma carga extra no sistema de frenagem) e alerta de evasão de faixa, que avisa quando o motorista sai da faixa de rolagem sem ligar as setas.

Toyota Yaris 2023

A motorização não foi alterada, mas adaptada para atender ao Proconve L7.

O Yaris ainda conta, de série em todas as versões, com sete airbags (um de joelho, dois frontais, dois laterais e dois de cortina), controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.

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Ainda na lista de equipamentos, as opções XS e XLS contam com ar-condicionado automático e digital, chave sensorial para abertura das portas e partida do motor, câmera de ré e a topo de linha conta com espelho retrovisor interno eletrocrômico e teto solar elétrico.

Toyota Yaris hatch 2023

Toyota Yaris hatch 2023.

A motorização recebeu ajustes apenas na questão de emissões de poluentes para poder se enquadrar no Proconve L7, a potência permanece a mesma. Ou seja, os Yaris contam com o antiquado 1.5 aspirado de 110 cavalos e 14,9kgfm de torque, aliado à transmissão automática CVT com sete marchas simuladas e modos Eco e Sport e direção elétrica.

Toyota Yaris Sedan 2023

Toyota Yaris Sedan 2023
Toyota Yaris Sedan 2023

Toyota Yaris Sedan 2023
Toyota Yaris Sedan 2023
Fonte: Diário do Poder
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