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Mercedes-Benz EQB surge oficialmente em Munique

Mercedes-Benz EQB surge oficialmente em Munique

Oficialmente detalhado em Munique, o Mercedes-Benz EQB surge como segundo modelo elétrico da Daimler na gama de entrada, sendo dessa forma a variante eletrificada do GLB, assim como o EQA é do GLA.

Oferecido nas versões EQB 300 e EQB 350, o SUV de sete assentos aparece com as formas básicas do GLB, mas com faróis full LED exclusivos, integrados a uma grade falsa em preto brilhante, ostentando frisos cromados e a estrela da Mercedes.

Mercedes-Benz EQB surge oficialmente em Munique

O para-choque tem entradas de ar laterais, assim como uma grade inferior para refrigeração das baterias, além de aplique cromado. Na traseira, as lanternas em LED conectam-se num mesmo fundo preto, tendo a tampa um defletor de ar pronunciado.

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O protetor traseiro segue o estilo do frontal, mas com frisos cromados. No interior, o EQB vem com o mesmo painel do GLB, porém, com acabamento diferenciado, incluindo texturas diferenciadas.

Mercedes-Benz EQB surge oficialmente em Munique

O cluster-infotainment é o MBUX com duas telas de 12,3 polegadas conectadas. No túnel, apoio de mão para o touchpad, assim como apoio de braço em tecido, tal como o revestimento em dois tons dos bancos.

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Já o volante, assim como a parte central do painel, possuem revestimento metálico. O habitáculo, em seu restante, não possui diferenças significativas em relação ao GLB.

Mercedes-Benz EQB surge oficialmente em Munique

Na “mecânica”, o Mercedes-Benz EQB 300 vem com motor elétrico dianteiro de 225 cavalos e 39,7 kgfm, mantendo a tração frontal e indo de 0 a 100 km/h em 8 segundos, com limite de 160 km/h.

Com a mesma velocidade final, o EQB 350 tem motor elétrico traseiro e isso permite tração nas quatro rodas (4Matic) com 290 cavalos e 52,9 kgfm. Essa opção mais potente não teve o tempo de aceleração revelado.

O que se sabe mesmo é a autonomia ser de 419 km no ciclo WLTP para as duas versões de tração, o que é um diferencial, visto que geralmente a versão AWD tem alcance menor com a mesma potência.

Mercedes-Benz EQB 2022 – Galeria de fotos

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Chevrolet S10 Z71 tem visual aventureiro e parte de R$ 260.490

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Chevrolet S10 Z71 tem visual aventureiro e parte de R$ 260.490

Como já anunciado, a GM terá quatro lançamentos em 2021 e um deles é a Chevrolet S10 Z71, que chega ao mercado com preço sugerido de R$ 260.490, posicionando-se entre as versões LT e LTZ, trazendo um visual focado na aventura para realçar a gama de versões da picape média, feita em São José dos Campos.

Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing GM América do Sul, diz: “A S10 Z71 chega num momento em que as pessoas estão descobrindo formas diferentes de trabalhar e de se divertir. Cresce o interesse por viagens de automóveis, por esportes de aventura e pelo maior contato com a natureza. E para explorar este universo off-road, nada melhor que uma picape robusta e confortável, que já provou superar os mais complexos desafios do agronegócio”.

Chevrolet S10 Z71 tem visual aventureiro e parte de R$ 260.490

Com mais de 20 itens de personalização, a Chevrolet S10 Z71 vem com grade preta, detalhes em preto brilhante e logotipo Z71 na frente, que tem ainda o skid plate na mesma tonalidade. Os faróis possuem assinatura em LED e as rodas de liga leve aro 18 polegadas são escurecidas.

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Nas laterais, as portas possuem faixa decorativa alusiva à proposta, bem como estribos personalizados e exclusivos da Z71, santantônio maior e igualmente próprio dessa versão da S10, que ainda reforça a imagem com o logotipo nas laterais da caçamba.

Chevrolet S10 Z71 tem visual aventureiro e parte de R$ 260.490

Com logotipo do black bow tie, a S10 Z71 tem ainda para-choque traseiro preto, bem como faixa decorativa na tampa da caçamba, que traz também capota marítima. Outro detalhe da picape da Chevrolet é o escape com ponteira dupla. Os pneus são mais espessos e focados em todo-terreno, para maior resistência.

Equipada com motor diesel Duramax 2.8 CDTI com 200 cavalos e 51 kgfm, a S10 Z71 tem transmissão automática de seis marchas e tração 4×4 com reduzida, além de bancos em couro, multimídia MyLink com Android Auto e Apple Car Play, seis airbags, entre outros. A picape vai de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e tem consumo de 8,3 km/l na cidade e de 10,6 km/l na estrada.

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