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Toyota GR Supra chega à Argentina por equivalente a R$ 771,8 mil

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Toyota GR Supra chega à Argentina por equivalente a R$ 771,8 mil

Para os argentinos com grana para comprar carros esportivos, o mercado local é, digamos, ótimo. Sem comparação com o Brasil, apesar da boa oferta de bólidos existente por aqui, o país vizinho é um lugar com tratamento diferenciado na região e a Toyota é uma das marcas que reforçam isso com a Gazoo Racing.

Com uma rede própria, a divisão esportiva da marca japonesa vende alguns carros por lá que aqui, somente poderão ser comprados por importação independente. Um deles é o GR Supra, um dos mais  recentes bólidos da japonesa, que chega ao país vizinho por US$ 140 mil ou equivalente a R$ 771.890. Até parece (em real) preço sugerido…

Toyota GR Supra chega à Argentina por equivalente a R$ 771,8 mil

Por lá, a rede GR Garage com lojas em Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Santa Fé e Autódromo de Buenos Aires, acaba de receber o GR Supra para os hermanos amantes de alta performance (e olha que lá deve ter muito hein?), tendo apresentação no referido circuito portenho.

Diferente do “exigente” GR Yaris, o GR Supra chega por lá em pré-venda e o preço ainda pode subir, chegando a US$ 160 mil ou R$ 882.160. Por lá, só falta a nova geração do GT 86 para completar o trio de esportivos da Toyota, que ainda vende outros produtos inexistentes aqui, como o Novo Land Cruiser 300.

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Toyota GR Supra chega à Argentina por equivalente a R$ 771,8 mil

O Toyota Supra atual foi um desenvolvimento com a BMW, o cupê esportivo usa um propulsor B58 3.0 de seis cilindros em linha da marca alemã, entregando 340 cavalos e 50,8 kgfm, com uma caixa automática ZF 8HP de oito marchas e tração traseira.

Com tudo, isso, o Supra vai de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e tem máxima de 250 km/h. Pela primeira vez oficialmente na Argentina, o icônico modelo da Toyota será um atrativo para os consumidores locais. Por lá, com uma cultura automobilística enraizada, o mercado agora espera por mais detalhes do esportivo que acaba de chegar.

[Fonte: Autoblog]

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Toyota apresenta linha 2023 do Yaris ainda em janeiro de 2022

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Toyota apresenta linha 2023 do Yaris ainda em janeiro de 2022. Fotos: Toyota.

Tanto o hatch, quanto o sedã, recebe o primeiro facelift – mesmo que leve – de meio de geração, além de novos itens tecnológicos

Assim como fez com a família Corolla, a Toyota já apresenta a linha 2023 do Yaris ainda na segunda semana de janeiro de 2022. Segundo a marca, a “pressa” se deve ao fato do modelo se alinhar ao Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve) L7 e, por isso, ela resolveu adiantar as versões do ano seguinte.

Com a aposentadoria do Etios, o Yaris assumiu o posto de modelo de entrada da japonesa no Brasil, mesmo que o preço não seja nada de entrada. O hatch parte de R$ 92.190 e o sedã de R$ 96.390. A nova linha chega com visual levemente redesenhado e novos itens tecnológicos, mas sem alterar o defasado motor 1.5 aspirado.

Toyota Yaris Sedan 2023

A dianteira foi levemente redesenhada e a grade ficou ainda maior.

Além das mudanças estéticas da lista de equipamentos, o Yaris 2023 que chega ainda neste mês nas concessionárias da marca, estará mais enxuto. Tanto o hatch quanto o sedã contará apenas com três versões: XL (R$ 92.190 e R$ 96.390), XS (R$ 101.490 e R$ 104.990) e XLS (R$ 112.690 e R$ 116.990).

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Na parte visual, as alterações são bem discretas. Na dianteira, foca mais o para-choque que, mesmo redesenhado, mantém o mesmo estilo mas com uma pegada mais esportiva. Assim como a grade, que está um pouco maior e conversa melhor com os faróis, com luz de circulação diurna e de neblina em LED.

Toyota Yaris 2023

O interior praticamente não foi alterado.

Por dentro, as mudanças foram ainda mais acanhadas, focadas no revestimento dos bancos em cinza nas versões XL e XS. Além disso, todas contam com central multimídia de sete polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay e a topo de linha, a XLS, ganha um pequeno display no painel de instrumentos.

Em relação a lista de equipamentos, as principais novidades estão nos itens de segurança. Focados nas versões XS e XLS, ele conta com sistema de pré-colisão (que emite um alerta sonoro e visual ao motorista, além de fornecer uma carga extra no sistema de frenagem) e alerta de evasão de faixa, que avisa quando o motorista sai da faixa de rolagem sem ligar as setas.

Toyota Yaris 2023

A motorização não foi alterada, mas adaptada para atender ao Proconve L7.

O Yaris ainda conta, de série em todas as versões, com sete airbags (um de joelho, dois frontais, dois laterais e dois de cortina), controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.

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Ainda na lista de equipamentos, as opções XS e XLS contam com ar-condicionado automático e digital, chave sensorial para abertura das portas e partida do motor, câmera de ré e a topo de linha conta com espelho retrovisor interno eletrocrômico e teto solar elétrico.

Toyota Yaris hatch 2023

Toyota Yaris hatch 2023.

A motorização recebeu ajustes apenas na questão de emissões de poluentes para poder se enquadrar no Proconve L7, a potência permanece a mesma. Ou seja, os Yaris contam com o antiquado 1.5 aspirado de 110 cavalos e 14,9kgfm de torque, aliado à transmissão automática CVT com sete marchas simuladas e modos Eco e Sport e direção elétrica.

Toyota Yaris Sedan 2023

Toyota Yaris Sedan 2023
Toyota Yaris Sedan 2023

Toyota Yaris Sedan 2023
Toyota Yaris Sedan 2023
Fonte: Diário do Poder
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