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Toyota Raize vem para substituir Yaris, segundo jornal

Toyota Raize vem para substituir Yaris, segundo jornal

O Toyota Raize vem por aí. Pelo menos é o que diz o jornal Estadão, que fala sobre a chegada do pequeno SUV subcompacto da marca japonesa, já existente em alguns mercados da Ásia. Com expectativa de chegar entre 2022 e 2023, o pequenino ocupará o lugar do Yaris.

A ser feito em Sorocaba, interior de São Paulo, o Toyota Raize resolveria um problema da marca japonesa, as vendas pouco animadoras do Yaris, que continua na mesma geração dá uma década e já com duas atualizações nas costas. Uma terceira foi até registrada na região, porém, a montadora teria desistido da ideia.

Toyota Raize vem para substituir Yaris, segundo jornal

O motivo é de conhecimento geral: SUVs. Sem perspectiva de crescimento devido aos crossovers e SUVs, os segmentos de sedãs e hatch compactos vêm sofrendo cada vez mais e o Yaris, sem uma nova geração, parece ter ficado pelo caminho.

Assim, a ideia da Toyota é ter um produto deste segmento “bicho-papão” para surfar na mesma onda de Fiat e Citroën, por exemplo, que adicionarão seus Pulse e C3 nos próximos dias e meses, respectivamente. A VW também está de olho nisso com o sucessor do Gol, assim como a Peugeot com o futuro 1008 e a Hyundai com o Venue, entre outros.

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Toyota Raize vem para substituir Yaris, segundo jornal

No caso do Raize, o diferencial seria a versão híbrida, mas o modelo tem somente uma versão 1.2 com sistema e-Smart Hybrid, que só chegará ao mercado em novembro. Este usa motor WA-VE 1.2 de três cilindros com 86 cavalos e 10,8 kgfm, mas o motor elétrico ainda tem potência desconhecida. Sabe-se que tem função e-Pedal (frenagem regenerativa).

Para fazer esse motor, a Toyota teria que mudar a linha de produção em Porto Feliz. Outro motor usado pelo Raize é o 1KR-VET 1.0 de três cilindros com turbo, que rende 98 cavalos de 14,3 kgfm. Como sugere o jornal, para aproveitar o powertrain atual, a Toyota poderia simplesmente iniciar com os 1.3 e 1.5 usados por Etios e Yaris.

Toyota Raize vem para substituir Yaris, segundo jornal

O câmbio D-CVT da Daihatsu, que projetou o carro, também tem engrenagem de saída e correia-polia.  Ainda que tenha apenas motores nacionais aspirados e até o 1.8 Hybrid de Corolla e Corolla Cross, o Toyota Raize, por ser SUV, acabará levando mais pessoas à Toyota que os clientes comuns da marca.

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[Fonte: Estadão]

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Chevrolet S10 Z71 tem visual aventureiro e parte de R$ 260.490

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Chevrolet S10 Z71 tem visual aventureiro e parte de R$ 260.490

Como já anunciado, a GM terá quatro lançamentos em 2021 e um deles é a Chevrolet S10 Z71, que chega ao mercado com preço sugerido de R$ 260.490, posicionando-se entre as versões LT e LTZ, trazendo um visual focado na aventura para realçar a gama de versões da picape média, feita em São José dos Campos.

Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing GM América do Sul, diz: “A S10 Z71 chega num momento em que as pessoas estão descobrindo formas diferentes de trabalhar e de se divertir. Cresce o interesse por viagens de automóveis, por esportes de aventura e pelo maior contato com a natureza. E para explorar este universo off-road, nada melhor que uma picape robusta e confortável, que já provou superar os mais complexos desafios do agronegócio”.

Chevrolet S10 Z71 tem visual aventureiro e parte de R$ 260.490

Com mais de 20 itens de personalização, a Chevrolet S10 Z71 vem com grade preta, detalhes em preto brilhante e logotipo Z71 na frente, que tem ainda o skid plate na mesma tonalidade. Os faróis possuem assinatura em LED e as rodas de liga leve aro 18 polegadas são escurecidas.

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Nas laterais, as portas possuem faixa decorativa alusiva à proposta, bem como estribos personalizados e exclusivos da Z71, santantônio maior e igualmente próprio dessa versão da S10, que ainda reforça a imagem com o logotipo nas laterais da caçamba.

Chevrolet S10 Z71 tem visual aventureiro e parte de R$ 260.490

Com logotipo do black bow tie, a S10 Z71 tem ainda para-choque traseiro preto, bem como faixa decorativa na tampa da caçamba, que traz também capota marítima. Outro detalhe da picape da Chevrolet é o escape com ponteira dupla. Os pneus são mais espessos e focados em todo-terreno, para maior resistência.

Equipada com motor diesel Duramax 2.8 CDTI com 200 cavalos e 51 kgfm, a S10 Z71 tem transmissão automática de seis marchas e tração 4×4 com reduzida, além de bancos em couro, multimídia MyLink com Android Auto e Apple Car Play, seis airbags, entre outros. A picape vai de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e tem consumo de 8,3 km/l na cidade e de 10,6 km/l na estrada.

Chevrolet S10 Z71 2022 – Galeria de fotos

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